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<!DOCTYPE html>

<title>Stena Line</title>

</head>

<h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading">Stena Line</h1>

</header>

</div>

<th colspan="2" class="hintergrundfarbe5" style="font-size:110%;">Stena Line AB

</th></tr>

<tr>

</td></tr>

<tr>

<td style="font-weight:bold;"><a href="Rechtsform" title="Rechtsform">Rechtsform</a>

</td>

<td><a href="Aktiebolag" title="Aktiebolag">Aktiebolag</a>

</td></tr>

<tr>

<td style="font-weight:bold;"><a href="Gr%C3%BCndung_(Recht)" title="Gründung (Recht)">Gründung</a>

</td>

<td>1962

</td></tr>

<tr>

</td>

<td><a href="G%C3%B6teborg" title="Göteborg">Göteborg</a>

</td></tr>

<tr>

<td style="font-weight:bold;"><a href="Unternehmensf%C3%BChrung" title="Unternehmensführung">Leitung</a>

</td>

<td>Niclas Mårtensson (CEO)<a href="#cite_note-1">[1]</a> Dan Sten Olsson (Konzernchef)<a href="#cite_note-chef-2">[2]</a>

</td></tr>

<tr>

<td style="font-weight:bold;"><a href="Mitarbeiter" title="Mitarbeiter">Mitarbeiterzahl</a>

</td>

</td></tr>

<tr>

<td style="font-weight:bold;"><a href="Erl%C3%B6s" title="Erlös">Umsatz</a>

</td>

</td></tr>

<tr>

<td style="font-weight:bold;"><a href="Wirtschaftszweig" title="Wirtschaftszweig">Branche</a>

</td>

<td><a href="Reederei" title="Reederei">Reederei</a>

</td></tr>

<tr>

<td style="font-weight:bold;">Website

</td>

<td><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.stenaline.de/">www.stenaline.de</a>

</td></tr>

<tr>

<td colspan="2" style="font-size:80%;">Stand: 11. Mai 2025

</td></tr></tbody></table><div class="editoronly" style="display:none;"></div>

Stena Line ist eine schwedische <a href="Reederei" title="Reederei">Reederei</a> und eines der größten <a href="F%C3%A4hre" title="Fähre">Fährunternehmen</a> der Welt.<a href="#cite_note-4">[4]</a> Die Stena Line AB ist eine <a href="Tochtergesellschaft" title="Tochtergesellschaft">Tochtergesellschaft</a> des Hauptkonzerns Stena AB und hat ihren Sitz in <a href="G%C3%B6teborg" title="Göteborg">Göteborg</a>. Sie ist aktiv in <a href="Skandinavien" title="Skandinavien">Skandinavien</a>, <a href="Gro%C3%9Fbritannien_(Insel)" title="Großbritannien (Insel)">Großbritannien</a>–<a href="Irland_(Insel)" title="Irland (Insel)">Irland</a> und im <a href="Baltikum" title="Baltikum">Baltikum</a>. Die Reederei besitzt 35 <a href="F%C3%A4hre" title="Fähre">Fährschiffe</a>, 2016 wurden mit diesen 7,3 Millionen Passagiere, 1,6 Millionen Fahrzeuge und 2 Millionen <a href="Ladeeinheit" title="Ladeeinheit">Ladeeinheiten</a> transportiert. Die Stena Line bedient 20 Routen zwischen den <a href="Niederlande" title="Niederlande">Niederlanden</a> und <a href="Gro%C3%9Fbritannien_(Insel)" title="Großbritannien (Insel)">Großbritannien</a>, auf der <a href="Irische_See" title="Irische See">Irischen See</a> sowie auf der <a href="Ostsee" title="Ostsee">Ostsee</a> zwischen <a href="D%C3%A4nemark" title="Dänemark">Dänemark</a>, <a href="Schweden" title="Schweden">Schweden</a>, <a href="Deutschland" title="Deutschland">Deutschland</a>, <a href="Polen" title="Polen">Polen</a>, <a href="Lettland" title="Lettland">Lettland</a> und <a href="Finnland" title="Finnland">Finnland</a>.<a href="#cite_note-5">[5]</a>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Geschichte">Geschichte</h2></div>

Der von der Insel <a href="Dons%C3%B6" title="Donsö">Donsö</a> im südlichen <a href="G%C3%B6teborger_Sch%C3%A4rengarten" title="Göteborger Schärengarten">Göteborger Schärengarten</a> stammende Sten Allan Olsson (1916–2013) gründete 1939 die Sten A Olssons Metallprodukter, daraus entwickelte sich die heutige Stena AB. 1946 erwarb er die erste Fähre und stieg ins Reedereigeschäft ein,<a href="#cite_note-6">[6]</a> die eigentliche Stena Line wurde 1962 mit der Übernahme der Skagenlinjen von <a href="G%C3%B6teborg" title="Göteborg">Göteborg</a> nach <a href="Skagen" title="Skagen">Skagen</a> gegründet. 1967 wurde die <a href="F%C3%A4hrverbindung_Kiel%E2%80%93G%C3%B6teborg" title="Fährverbindung Kiel–Göteborg">Route Kiel – Göteborg</a> eröffnet, 1982 fusionierten die Sessanlinjen und Stena Line zur Stena Sessan Line (ein Jahr später folgte die Rückänderung in Stena Line) unter dem neuen Vorstand Dan Sten Olsson. In den 1980er Jahren wurde das Geschäft um weitere Routen erweitert und 1988 ging das Unternehmen an die <a href="Stockholmer_B%C3%B6rse" class="mw-redirect" title="Stockholmer Börse">Stockholmer Börse</a>.<a href="#cite_note-geschichte-7">[7]</a>

Mitte der 1990er Jahre begann Stena Line mit dem Betrieb auf dem <a href="Stena_Line_Holland" title="Stena Line Holland">Ärmelkanal</a> und es wurden die ersten <a href="Hochgeschwindigkeitsf%C3%A4hre" class="mw-redirect" title="Hochgeschwindigkeitsfähre">Hochgeschwindigkeitsfähren</a> des Typs <a href="High-Speed_Sea_Service" title="High-Speed Sea Service">High-Speed Sea Service</a> in Dienst gestellt, die Stena Explorer war bis zu 80 <a href="Km/h" class="mw-redirect" title="Km/h">km/h</a> schnell und der größte <a href="Katamaran" title="Katamaran">Katamaran</a> der Welt.<a href="#cite_note-8">[8]</a> 1999 endete der <a href="Duty-free" class="mw-redirect" title="Duty-free">Duty-free</a>-Verkauf in der <a href="Europ%C3%A4ische_Union" title="Europäische Union">EU</a>, dies wirkte sich negativ auf die Fährreedereien aus. 2001 ging die Stena Line wieder vollständig in Privatbesitz und zog sich von der Stockholmer Börse zurück.

Stena Line baute verstärkt das Frachtgeschäft aus, so wurden Routen auf der Nordsee und der Irischen See erworben.<a href="#cite_note-geschichte-7">[7]</a> 2012 kaufte man die Frachtrouten von <a href="Scandlines" title="Scandlines">Scandlines</a> (unter anderem die <a href="K%C3%B6nigslinie" title="Königslinie">Königslinie</a>)<a href="#cite_note-9">[9]</a>, 1999 war bereits die schwedische Scandlines AB gekauft worden.<a href="#cite_note-10">[10]</a> Anfang 2013 wurde Stena Sea Line gegründet, die eine Fährroute im <a href="Schwarzes_Meer" title="Schwarzes Meer">Schwarzen Meer</a> zwischen <a href="Derince" title="Derince">Derince</a>, <a href="Istanbul" title="Istanbul">Istanbul</a> und <a href="Tschornomorsk" title="Tschornomorsk">Tschornomorsk</a> übernahm<a href="#cite_note-11">[11]</a> und die Stena Daea Line, die eine Route zwischen Wladiwostok, Zarubino und Sokcho in Russland und Südkorea betrieb, diese wurde inzwischen wieder eingestellt.<a href="#cite_note-12">[12]</a>

Aufgrund der hohen Nachfrage auf der Route <a href="Karlskrona" title="Karlskrona">Karlskrona</a> – <a href="Gdynia" title="Gdynia">Gdynia</a> setzt die Stena Line seit 2013 eine dritte Fähre ein, zunächst die <a href="Stena_Alegra" title="Stena Alegra">Stena Alegra</a>, die aber im September aufgrund starker Sicherheitsmängel festgesetzt wurde. Das Schiff wurde in Gdynia aufgelegt und anschließend nach <a href="Neuseeland" title="Neuseeland">Neuseeland</a> verchartert. Am 24. November 2013 wurde die Stena Baltica, die ehemalige <a href="Visentini-Klasse#NAOS_P241" title="Visentini-Klasse">Mersey Viking</a>, in Dienst gestellt,<a href="#cite_note-13">[13]</a><a href="#cite_note-14">[14]</a> die die Route seit dem 24. November 2013 bediente.<a href="#cite_note-15">[15]</a>

Auf der <a href="K%C3%B6nigslinie" title="Königslinie">Königslinie</a> Sassnitz – Trelleborg wurde ab Juli 2014 die <a href="Eisenbahnf%C3%A4hrverbindung" title="Eisenbahnfährverbindung">Eisenbahntrajektierung</a> wegen rückläufigen Güterverkehrsaufkommens eingeschränkt und das Fährschiff <a href="Trelleborg_(Schiff%2C_1981)" title="Trelleborg (Schiff, 1981)">Trelleborg</a> außer Betrieb genommen, aufgelegt und schließlich Anfang 2016 verkauft. Der Schienengüterverkehr wird seitdem über die <a href="F%C3%A4hrverbindung_Rostock%E2%80%93Trelleborg" title="Fährverbindung Rostock–Trelleborg">Route Rostock – Trelleborg</a> abgewickelt.<a href="#cite_note-GVG_2015-16">[16]</a> 2020 wurde auch die <a href="Sassnitz_(Schiff%2C_1989)" title="Sassnitz (Schiff, 1989)">Sassnitz</a> abgezogen und diese Fährverbindung aufgegeben.<a href="#cite_note-17">[17]</a><a href="#cite_note-18">[18]</a>

2016 wurden vier Schiffe der <a href="E-Flexer-Klasse" title="E-Flexer-Klasse">E-Flexer-Klasse</a> bei AVIC-Weihai bestellt. Die Stena Estrid als erstes Schiff der Klasse ist seit Anfang 2020 zwischen <a href="Holyhead" title="Holyhead">Holyhead</a> und <a href="Dublin" title="Dublin">Dublin</a> in der Irischen See in Fahrt.

Im November 2025 hat Stena line die Finnische Reederei Wasa line übernommen. Somit ist Stena line nun auch der neue betreiber der Route Vaasa - Umea.

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Linien_und_Schiffe">Linien und Schiffe</h2></div>

Im Jahr 2011 waren auf 19 eigenen Routen in Skandinavien und um Großbritannien insgesamt 32 Fährschiffe unterwegs. Seit 2013 betreibt Stena Line weltweit 23 Routen.<a href="#cite_note-19">[19]</a> Die bei der Übernahme von Scandlines Mitte 2012 erworbenen Fähren <a href="Trelleborg_(Schiff%2C_1981)" title="Trelleborg (Schiff, 1981)">Trelleborg</a>, <a href="Sk%C3%A5ne_(Schiff)" class="mw-redirect" title="Skåne (Schiff)">Skåne</a>, <a href="Sassnitz_(Schiff%2C_1989)" title="Sassnitz (Schiff, 1989)">Sassnitz</a>, <a href="Mecklenburg-Vorpommern_(Schiff%2C_1996%2C_Bremerhaven)" title="Mecklenburg-Vorpommern (Schiff, 1996, Bremerhaven)">Mecklenburg-Vorpommern</a> und <a href="Ask_(Schiff)" class="mw-redirect" title="Ask (Schiff)">Ask</a> sowie die <a href="Charter#Schiffscharter" title="Charter">gecharterten</a> Schiffe <a href="Scottish_Viking" class="mw-redirect" title="Scottish Viking">Scottish Viking</a>, <a href="Urd_(Schiff)" title="Urd (Schiff)">Urd</a> und <a href="Stena_Flavia" title="Stena Flavia">Watling Street</a> wurden in die Stena-Line-Farben umlackiert.<a href="#cite_note-20">[20]</a> Die Watling Street bekam den neuen Namen Stena Flavia.

Es werden folgende Routen befahren:<a href="#cite_note-21">[21]</a><a href="#cite_note-22">[22]</a>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Ostsee">Ostsee</h3></div>

<th>Route

</th>

<th>Schiffe

</th>

<th>Dauer

</th>

<th>Länge (ca.)

</th></tr>

<tr>

<td><a href="G%C3%B6teborg" title="Göteborg">Göteborg</a> – <a href="Frederikshavn" title="Frederikshavn">Frederikshavn</a>

</td>

<td><a href="Stena_Danica_(Schiff%2C_1983)" title="Stena Danica (Schiff, 1983)">Stena Danica</a>, <a href="Stena_Jutlandica_(Schiff%2C_1996)" title="Stena Jutlandica (Schiff, 1996)">Stena Jutlantica</a>, <a href="Stena_Vinga" title="Stena Vinga">Stena Vinga</a><a href="#cite_note-23">[23]</a>

</td>

<td>3:15–3:45 h

</td>

<td>090 km

</td></tr>

<tr>

<td><a href="Halmstad" title="Halmstad">Halmstad</a><a href="#cite_note-24">[24]</a> – <a href="Gren%C3%A5" class="mw-redirect" title="Grenå">Grenå</a>

</td>

<td><a href="Stena_Nautica_(Schiff%2C_1986)" title="Stena Nautica (Schiff, 1986)">Stena Nautica</a>

</td>

<td>4:35–4:55 h

</td>

<td>110 km

</td></tr>

<tr>

<td><a href="F%C3%A4hrverbindung_Kiel%E2%80%93G%C3%B6teborg" title="Fährverbindung Kiel–Göteborg">Kiel – Göteborg</a>

</td>

<td><a href="Stena_Germanica_(Schiff%2C_2001)" title="Stena Germanica (Schiff, 2001)">Stena Germanica</a>, <a href="Stena_Scandinavica_(Schiff%2C_2003)" title="Stena Scandinavica (Schiff, 2003)">Stena Scandinavica</a>

</td>

<td>14:30–15:30 h

</td>

<td>430 km

</td></tr>

<tr>

<td><a href="F%C3%A4hrverbindung_Rostock%E2%80%93Trelleborg" title="Fährverbindung Rostock–Trelleborg">Rostock – Trelleborg</a>

</td>

<td><a href="Mecklenburg-Vorpommern_(Schiff%2C_1996%2C_Bremerhaven)" title="Mecklenburg-Vorpommern (Schiff, 1996, Bremerhaven)">Mecklenburg-Vorpommern</a>, <a href="Sk%C3%A5ne_(Schiff%2C_1998)" title="Skåne (Schiff, 1998)">Skåne</a>

</td>

<td>6:00–8:25 h

</td>

<td>150 km

</td></tr>

<tr>

<td><a href="Travem%C3%BCnde" class="mw-redirect" title="Travemünde">Travemünde</a> – (<a href="Karlskrona" title="Karlskrona">Karlskrona</a> ← einmal wöchentlich<a href="#cite_note-25">[25]</a>) <a href="Liep%C4%81ja" title="Liepāja">Liepāja</a>

</td>

<td>Stena Horizon, <a href="Stena_Flavia" title="Stena Flavia">Stena Flavia</a><a href="#cite_note-26">[26]</a>

</td>

<td>20:00–23:00 h

</td>

<td>760 km

</td></tr>

<tr>

<td><a href="Nyn%C3%A4shamn" title="Nynäshamn">Nynäshamn</a> – <a href="Ventspils" title="Ventspils">Ventspils</a>

</td>

<td><a href="NAOS_P241" class="mw-redirect" title="NAOS P241">Stena Baltica</a>, <a href="Stena_Scandica" class="mw-redirect" title="Stena Scandica">Stena Scandica</a><a href="#cite_note-27">[27]</a> (Havarie am 29.8.2022 durch Brand, Stromausfall, kurz Motorausfall)<a href="#cite_note-28">[28]</a>

</td>

<td>8:30–10:00 h

</td>

<td>300 km

</td></tr>

<tr>

<td><a href="Karlskrona" title="Karlskrona">Karlskrona</a> – <a href="Gdynia" title="Gdynia">Gdynia</a>

</td>

<td><a href="Stena_Spirit_(Schiff%2C_1988)" title="Stena Spirit (Schiff, 1988)">Stena Spirit</a>, <a href="E-Flexer-Klasse" title="E-Flexer-Klasse">Stena Estelle</a>, <a href="E-Flexer-Klasse" title="E-Flexer-Klasse">Stena Ebba</a><a href="#cite_note-29">[29]</a><a href="#cite_note-30">[30]</a>

</td>

<td>10:30 h

</td>

<td>350 km

</td></tr></tbody></table>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Nordsee">Nordsee</h3></div>

<th>Route

</th>

<th>Schiffe

</th>

<th>Dauer

</th>

<th>Länge (ca.)

</th>

<th>betrieben von

</th></tr>

<tr>

<td><a href="Hoek_van_Holland" title="Hoek van Holland">Hoek van Holland</a> – <a href="Harwich" title="Harwich">Harwich</a>

</td>

<td><a href="RoPax_55" title="RoPax 55">Stena Britannica, Stena Hollandica</a>

</td>

<td>6:30–10:30 h

</td>

<td>220 km

</td>

<td rowspan="3"><a href="Stena_Line_Holland" title="Stena Line Holland">Stena Line Holland</a>

</td></tr>

<tr>

<td><a href="Rotterdam" title="Rotterdam">Rotterdam</a> – Harwich<a href="#cite_note-31">[31]</a>

</td>

<td>Somerset, <a href="Sietas_Typ_175" title="Sietas Typ 175">Misana</a> (bis Januar 2020)

</td>

<td>

</td>

<td>

</td></tr>

<tr>

<td>Hoek van Holland – Killingholme<a href="#cite_note-32">[32]</a>

</td>

<td><a href="Stena_Seabridger_MkII" title="Stena Seabridger MkII">Stena Transit, Stena Transporter</a>

</td>

<td>

</td>

<td>

</td></tr>

<tr>

<td>Rotterdam – Killingholme

</td>

<td><a href="Stena_Forerunner" class="mw-redirect" title="Stena Forerunner">Stena Forerunner</a>, Hatche

</td>

<td>

</td>

<td>

</td>

<td>

</td></tr>

</tbody></table>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Irische_See">Irische See</h3></div>

<th>Route

</th>

<th>Schiffe

</th>

<th>Dauer

</th>

<th>Länge (ca.)

</th></tr>

<tr>

<td><a href="Belfast" title="Belfast">Belfast</a> – <a href="Cairnryan" title="Cairnryan">Cairnryan</a> (<a href="Stranraer" title="Stranraer">Stranraer</a>)

</td>

<td><a href="Stena_Superfast_VII" title="Stena Superfast VII">Stena Superfast VII</a>, Stena Superfast VIII

</td>

<td>2:15 h

</td>

<td>060 km

</td></tr>

<tr>

<td>Belfast – <a href="Birkenhead" title="Birkenhead">Birkenhead</a>

</td>

<td><a href="Stena_Edda" class="mw-redirect" title="Stena Edda">Stena Edda</a>, <a href="E-Flexer-Klasse" title="E-Flexer-Klasse">Stena Embla</a>, Stena Forwarder

</td>

<td>8:00–8:30 h

</td>

<td>260 km

</td></tr>

<tr>

<td>Belfast – <a href="Heysham" title="Heysham">Heysham</a><a href="#cite_note-33">[33]</a>

</td>

<td>Stena Hibernia, Stena Scotia, <a href="NAOS-Typ_P387" title="NAOS-Typ P387">Stena Futura</a><a href="#cite_note-34">[34]</a> ab Frühjahr 2026 <a href="NAOS-Typ_P387" title="NAOS-Typ P387">Stena Connecta</a><a href="#cite_note-35">[35]</a>

</td>

<td>

</td>

<td>

</td></tr>

<tr>

<td><a href="Dublin" title="Dublin">Dublin</a> – <a href="Holyhead" title="Holyhead">Holyhead</a>

</td>

<td><a href="Stena_Adventurer" title="Stena Adventurer">Stena Adventurer</a>, <a href="E-Flexer-Klasse" title="E-Flexer-Klasse">Stena Estrid</a>

</td>

<td>3:15 h

</td>

<td>110 km

</td></tr>

<tr>

<td><a href="Fishguard" title="Fishguard">Fishguard</a> – <a href="Rosslare_Harbour" title="Rosslare Harbour">Rosslare</a>

</td>

<td><a href="Stena_Europe" title="Stena Europe">Stena Nordica</a>

</td>

<td>3:15 h

</td>

</td></tr></tbody></table>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Keltische_See">Keltische See</h3></div>

<th>Route

</th>

<th>Schiffe

</th>

<th>Dauer

</th>

<th>Länge (ca.)

</th></tr>

<tr>

<td><a href="Cherbourg" title="Cherbourg">Cherbourg</a> – <a href="Rosslare_Harbour" title="Rosslare Harbour">Rosslare</a>

</td>

<td><a href="Stena_Vision_(Schiff%2C_1987)" title="Stena Vision (Schiff, 1987)">Stena Vision</a>

</td>

<td>17:00–18:20 h

</td>

<td>

</td></tr>

</tbody></table>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Schwarzes_Meer">Schwarzes Meer</h3></div>

<th>Route

</th>

<th>Schiffe

</th>

<th>Länge (ca.)

</th></tr>

<tr>

<td><a href="Haydarpasa" class="mw-redirect" title="Haydarpasa">Haydarpasa</a> – <a href="Istanbul" title="Istanbul">Istanbul</a> – <a href="Tschornomorsk" title="Tschornomorsk">Tschornomorsk</a><a href="#cite_note-37">[37]</a>

</td>

<td><a href="Sea_Partner" class="mw-redirect" title="Sea Partner">Sea Partner</a><a href="#cite_note-38">[38]</a>

</td>

<td>80 km, 610 km

</td></tr>

</tbody></table>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Coronavirus-Krise">Coronavirus-Krise</h2></div>

<div style="display:none" class="noexcerpt">Wikipedia:WikiProjekt Ereignisse/Vergangenheit/fehlend</div>

Aufgrund der <a href="COVID-19-Pandemie" title="COVID-19-Pandemie">Verbreitung des Coronavirus</a> ist der Passagierverkehr auf der Ostsee zeitweise unterbrochen worden<a href="#cite_note-39">[39]</a><a href="#cite_note-40">[40]</a>, der Frachtverkehr wurde während der Unterbrechung weiter durchgeführt. Am 16. März 2020 wurde bekannt, dass 750 Mitarbeiter auf den Passagierfähren und 200 in der Verwaltung in Schweden entlassen werden sollen.<a href="#cite_note-41">[41]</a>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Hafenbetrieb">Hafenbetrieb</h2></div>

Stena Line, seit Mai 2023 Eigentümerin der Hafenaktivitäten in <a href="Ventspils" title="Ventspils">Ventspils</a>, erweitert ihre Präsenz in der Ostsee durch die Übernahme sämtlicher Anteile des Hafenbetreibers Terrabalt in <a href="Liep%C4%81ja" title="Liepāja">Liepāja</a>, Lettlands drittgrößtem Hafen. Durch die Übernahme übernimmt die Reederei den Betrieb der RoRo-, Massengut- und Stückgutterminals des Hafens.<a href="#cite_note-42">[42]</a>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Literatur">Literatur</h2></div>

<ul><li>Stena Line feiert 50. Jubiläum. In: <a href="Schiff_%26_Hafen" title="Schiff & Hafen">Schiff & Hafen</a>, Heft 4/2012, Seehafen-Verlag, Hamburg 2012, <a href="Internationale_Standardnummer_f%C3%BCr_fortlaufende_Sammelwerke" title="Internationale Standardnummer für fortlaufende Sammelwerke">ISSN</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://zdb-katalog.de/list.xhtml?t=iss%3D%220938-1643%22&key=cql">0938-1643</a>, S. 18.</li>

<li>Stena betreibt jetzt 37 Schiffe. In: <a href="T%C3%A4glicher_Hafenbericht" title="Täglicher Hafenbericht">Täglicher Hafenbericht</a> vom 15. Oktober 2012, Seehafen-Verlag, Hamburg 2012, <a href="Internationale_Standardnummer_f%C3%BCr_fortlaufende_Sammelwerke" title="Internationale Standardnummer für fortlaufende Sammelwerke">ISSN</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://zdb-katalog.de/list.xhtml?t=iss%3D%222190-8753%22&key=cql">2190-8753</a>, S. 3.</li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Weblinks">Weblinks</h2></div>

<div class="sisterproject" style="margin:0.1em 0 0 0;"><div class="noresize noviewer" style="display:inline-block; line-height:10px; min-width:1.6em; text-align:center;" aria-hidden="true" role="presentation"></div><a class="external text" href="https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Stena_Line?uselang=de">Commons: Stena Line</a> – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien</div>

<ul><li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.stenaline.de/">Deutsche Homepage von Stena Line</a></li>

<li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.stenaline.de/routen">Übersicht über alle Routen und Schiffe</a></li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Einzelnachweise">Einzelnachweise</h2></div>

<li id="cite_note-1"><a href="#cite_ref-1">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://stenaline.com/about-us/management-team">Stena Line Management Team.</a> Stena Line, abgerufen am 11. Mai 2025 (englisch).<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AStena+Line&rft.title=Stena+Line+Management+Team&rft.description=Stena+Line+Management+Team&rft.identifier=https%3A%2F%2Fstenaline.com%2Fabout-us%2Fmanagement-team&rft.publisher=Stena+Line&rft.language=en">

</li>

<li id="cite_note-chef-2"><a href="#cite_ref-chef_2-0">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.va.se/sveriges-119-miljardarer/13-dan-sten-olsson-465680">13. Dan Sten Olsson.</a> <a href="Veckans_Aff%C3%A4rer" title="Veckans Affärer">Veckans Affärer</a>, abgerufen am 8. Februar 2013 (schwedisch).<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AStena+Line&rft.title=13.+Dan+Sten+Olsson&rft.description=13.+Dan+Sten+Olsson&rft.identifier=http%3A%2F%2Fwww.va.se%2Fsveriges-119-miljardarer%2F13-dan-sten-olsson-465680&rft.publisher=%5B%5BVeckans+Aff%C3%A4rer%5D%5D&rft.language=sv">

</li>

<li id="cite_note-:0-3">↑ <a href="#cite_ref-:0_3-0">a</a> <a href="#cite_ref-:0_3-1">b</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://stena.com/app/uploads/2025/04/stena-ab-annual-review-2024-web.pdf">Annual Review 2024.</a> (PDF) Stena AB, S. 18, abgerufen am 11. Mai 2025 (englisch).<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AStena+Line&rft.title=Annual+Review+2024&rft.description=Annual+Review+2024&rft.identifier=https%3A%2F%2Fstena.com%2Fapp%2Fuploads%2F2025%2F04%2Fstena-ab-annual-review-2024-web.pdf&rft.publisher=Stena+AB&rft.language=en">

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<li id="cite_note-4"><a href="#cite_ref-4">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.va.se/nyheter/stena-sveriges-50e-storsta-foretag-476745">Stena – Sveriges 50:e största företag.</a> Veckans Affärer, abgerufen am 8. Februar 2013 (schwedisch).<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AStena+Line&rft.title=Stena+%E2%80%93+Sveriges+50%3Ae+st%C3%B6rsta+f%C3%B6retag&rft.description=Stena+%E2%80%93+Sveriges+50%3Ae+st%C3%B6rsta+f%C3%B6retag&rft.identifier=http%3A%2F%2Fwww.va.se%2Fnyheter%2Fstena-sveriges-50e-storsta-foretag-476745&rft.publisher=Veckans+Aff%C3%A4rer&rft.language=sv">

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<li id="cite_note-6"><a href="#cite_ref-6">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20130317072654/http://www.stenaline.co.uk/ferry/stena-line-50-years/stena-line-history/">Stena Line History.</a> Stenaline.co.uk, archiviert vom <style data-mw-deduplicate="TemplateStyles:r250917974">

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<li id="cite_note-geschichte-7">↑ <a href="#cite_ref-geschichte_7-0">a</a> <a href="#cite_ref-geschichte_7-1">b</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.stenaline.de/faehren/ueber-stena-line/geschichte/">Die Geschichte der Stena Line.</a> Stenaline.de, abgerufen am 8. Februar 2013.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AStena+Line&rft.title=Die+Geschichte+der+Stena+Line&rft.description=Die+Geschichte+der+Stena+Line&rft.identifier=http%3A%2F%2Fwww.stenaline.de%2Ffaehren%2Fueber-stena-line%2Fgeschichte%2F&rft.publisher=Stenaline.de">

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<li id="cite_note-8"><a href="#cite_ref-8">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.independent.co.uk/news/business/forget-the-tunnel-all-the-talk-on-the-high-seas-is-of-50mph-super-ferries-and-britain-doesnt-make-any-of-them-1345677.html">Forget the tunnel; all the talk on the high seas is of 50mph super ferries. And Britain doesn't make any of them.</a> <a href="The_Independent" title="The Independent">The Independent</a>, abgerufen am 12. Februar 2013 (englisch).<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AStena+Line&rft.title=Forget+the+tunnel%3B+all+the+talk+on+the+high+seas+is+of+50mph+super+ferries.+And+Britain+doesn%27t+make+any+of+them&rft.description=Forget+the+tunnel%3B+all+the+talk+on+the+high+seas+is+of+50mph+super+ferries.+And+Britain+doesn%27t+make+any+of+them&rft.identifier=http%3A%2F%2Fwww.independent.co.uk%2Fnews%2Fbusiness%2Fforget-the-tunnel-all-the-talk-on-the-high-seas-is-of-50mph-super-ferries-and-britain-doesnt-make-any-of-them-1345677.html&rft.publisher=%5B%5BThe+Independent%5D%5D&rft.language=en">

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<li id="cite_note-9"><a href="#cite_ref-9">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.fehmarn24.de/lokales/fehmarn/scandlines-verkauft-frachtgeschaeft-2338678.html">Scandlines verkauft Frachtgeschäft.</a> Fehmarn24.de, abgerufen am 12. Februar 2013.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AStena+Line&rft.title=Scandlines+verkauft+Frachtgesch%C3%A4ft&rft.description=Scandlines+verkauft+Frachtgesch%C3%A4ft&rft.identifier=http%3A%2F%2Fwww.fehmarn24.de%2Flokales%2Ffehmarn%2Fscandlines-verkauft-frachtgeschaeft-2338678.html&rft.publisher=Fehmarn24.de">

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<li id="cite_note-10"><a href="#cite_ref-10">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.cisionwire.se/stena-line/r/stena-line-koper-scandlines,e14332">Stena Line köper Scandlines.</a> Cisionwire.se, abgerufen am 12. Februar 2013 (schwedisch).<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AStena+Line&rft.title=Stena+Line+k%C3%B6per+Scandlines&rft.description=Stena+Line+k%C3%B6per+Scandlines&rft.identifier=http%3A%2F%2Fwww.cisionwire.se%2Fstena-line%2Fr%2Fstena-line-koper-scandlines%2Ce14332&rft.publisher=Cisionwire.se&rft.language=sv">

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<li id="cite_note-11"><a href="#cite_ref-11">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.delloyd.be/Article/tabid/231/ArticleID/32215/ArticleName/StenabreidtactieradiusuitnaarZwarteZee/Default.aspx">Stena breidt actieradius uit naar Zwarte Zee.</a> De Lloyd, abgerufen am 12. Februar 2013 (niederländisch).<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AStena+Line&rft.title=Stena+breidt+actieradius+uit+naar+Zwarte+Zee&rft.description=Stena+breidt+actieradius+uit+naar+Zwarte+Zee&rft.identifier=http%3A%2F%2Fwww.delloyd.be%2FArticle%2Ftabid%2F231%2FArticleID%2F32215%2FArticleName%2FStenabreidtactieradiusuitnaarZwarteZee%2FDefault.aspx&rft.publisher=De+Lloyd&rft.language=nl">

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<li id="cite_note-12"><a href="#cite_ref-12">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.directferries.de/stena_daea_line.htm">Stena Daea Line.</a> In: Direct Ferries. Abgerufen am 10. April 2021.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AStena+Line&rft.title=Stena+Daea+Line&rft.description=Stena+Daea+Line&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.directferries.de%2Fstena_daea_line.htm&rft.language=de">

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<li id="cite_note-13"><a href="#cite_ref-13">↑</a> <a rel="nofollow" class="external free" href="https://www.vesselfinder.com/de/vessels/details/9329851">https://www.vesselfinder.com/de/vessels/details/9329851</a>

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<li id="cite_note-14"><a href="#cite_ref-14">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20131203010553/http://www.schiffe-und-kreuzfahrten.de/stena-line-bestaetigt-einsatz-der-cotentin/">Stena Line bestätigt Einsatz der Cotentin.</a> Archiviert vom <a class="external text" href="https://redirecter.toolforge.org/?url=http%3A%2F%2Fwww.schiffe-und-kreuzfahrten.de%2Fstena-line-bestaetigt-einsatz-der-cotentin%2F">Original</a> am 3. Dezember 2013; abgerufen am 19. November 2013.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AStena+Line&rft.title=Stena+Line+best%C3%A4tigt+Einsatz+der+Cotentin&rft.description=Stena+Line+best%C3%A4tigt+Einsatz+der+Cotentin&rft.identifier=https%3A%2F%2Fweb.archive.org%2Fweb%2F20131203010553%2Fhttp%3A%2F%2Fwww.schiffe-und-kreuzfahrten.de%2Fstena-line-bestaetigt-einsatz-der-cotentin%2F&rft.source=http://www.schiffe-und-kreuzfahrten.de/stena-line-bestaetigt-einsatz-der-cotentin/">

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<li id="cite_note-15"><a href="#cite_ref-15">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20131202233526/http://www.dziennikbaltycki.pl/artykul/1041457,stena-baltica-nowy-prom-na-linii-karlskronagdynia-od-24-listopada-2013-roku,id,t.html?cookie=1">Stena Baltica – nowy prom na linii Karlskrona-Gdynia od 24 listopada 2013 roku.</a> Archiviert vom <a class="external text" href="https://redirecter.toolforge.org/?url=http%3A%2F%2Fwww.dziennikbaltycki.pl%2Fartykul%2F1041457%2Cstena-baltica-nowy-prom-na-linii-karlskronagdynia-od-24-listopada-2013-roku%2Cid%2Ct.html%3Fcookie%3D1">Original</a> am 2. Dezember 2013; abgerufen am 19. November 2013.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AStena+Line&rft.title=Stena+Baltica+%E2%80%93+nowy+prom+na+linii+Karlskrona-Gdynia+od+24+listopada+2013+roku&rft.description=Stena+Baltica+%E2%80%93+nowy+prom+na+linii+Karlskrona-Gdynia+od+24+listopada+2013+roku&rft.identifier=https%3A%2F%2Fweb.archive.org%2Fweb%2F20131202233526%2Fhttp%3A%2F%2Fwww.dziennikbaltycki.pl%2Fartykul%2F1041457%2Cstena-baltica-nowy-prom-na-linii-karlskronagdynia-od-24-listopada-2013-roku%2Cid%2Ct.html%3Fcookie%3D1&rft.source=http://www.dziennikbaltycki.pl/artykul/1041457,stena-baltica-nowy-prom-na-linii-karlskronagdynia-od-24-listopada-2013-roku,id,t.html?cookie=1">

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<li id="cite_note-GVG_2015-16"><a href="#cite_ref-GVG_2015_16-0">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.nnn.de/mv-uebersicht/verkehr_mv/zuwachs-im-schweden-verkehr-id7826291.html">Zuwachs im Schweden-Verkehr.</a> Norddeutschen Neuesten Nachrichten, 1. Oktober 2014, abgerufen am 18. Januar 2015.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AStena+Line&rft.title=Zuwachs+im+Schweden-Verkehr&rft.description=Zuwachs+im+Schweden-Verkehr&rft.identifier=http%3A%2F%2Fwww.nnn.de%2Fmv-uebersicht%2Fverkehr_mv%2Fzuwachs-im-schweden-verkehr-id7826291.html&rft.publisher=Norddeutschen+Neuesten+Nachrichten&rft.date=2014-10-01">

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<li id="cite_note-17"><a href="#cite_ref-17">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.thb.info/rubriken/single-view/news/koenigslinie-faehre-weg.html">„Königslinie“: Fähre weg.</a> 29. April 2020, abgerufen am 29. April 2020.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AStena+Line&rft.title=%E2%80%9EK%C3%B6nigslinie%E2%80%9C%3A+F%C3%A4hre+weg&rft.description=%E2%80%9EK%C3%B6nigslinie%E2%80%9C%3A+F%C3%A4hre+weg&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.thb.info%2Frubriken%2Fsingle-view%2Fnews%2Fkoenigslinie-faehre-weg.html&rft.date=2020-04-29">

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<li id="cite_note-18"><a href="#cite_ref-18">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.ndr.de/nachrichten/mecklenburg-vorpommern/Letzte-Schwedenfaehre-verlaesst-Sassnitz-Mukran,stenaline206.html">Letzte Schwedenfähre verlässt Sassnitz-Mukran.</a> 28. April 2020, abgerufen am 29. April 2020.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AStena+Line&rft.title=Letzte+Schwedenf%C3%A4hre+verl%C3%A4sst+Sassnitz-Mukran&rft.description=Letzte+Schwedenf%C3%A4hre+verl%C3%A4sst+Sassnitz-Mukran&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.ndr.de%2Fnachrichten%2Fmecklenburg-vorpommern%2FLetzte-Schwedenfaehre-verlaesst-Sassnitz-Mukran%2Cstenaline206.html&rft.date=2020-04-28">

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<li id="cite_note-19"><a href="#cite_ref-19">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.verkehrsrundschau.de/stena-line-baut-standort-in-rostock-aus-1232034.html">Stena Line baut Standort in Rostock aus.</a> verkehrsrundschau.de, abgerufen am 25. Mai 2013.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AStena+Line&rft.title=Stena+Line+baut+Standort+in+Rostock+aus&rft.description=Stena+Line+baut+Standort+in+Rostock+aus&rft.identifier=http%3A%2F%2Fwww.verkehrsrundschau.de%2Fstena-line-baut-standort-in-rostock-aus-1232034.html&rft.publisher=verkehrsrundschau.de&rft.language=de">

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<li id="cite_note-20"><a href="#cite_ref-20">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.stenaline.de/faehren/media/presse/immer-mehr-faehren-im-stena-line-design/">Immer mehr Fähren im Stena Line-Design.</a> Stenaline.de, abgerufen am 12. Februar 2013.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AStena+Line&rft.title=Immer+mehr+F%C3%A4hren+im+Stena+Line-Design&rft.description=Immer+mehr+F%C3%A4hren+im+Stena+Line-Design&rft.identifier=http%3A%2F%2Fwww.stenaline.de%2Ffaehren%2Fmedia%2Fpresse%2Fimmer-mehr-faehren-im-stena-line-design%2F&rft.publisher=Stenaline.de">

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</style><a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20111101092831/http://www.stenaline.de/faehren/schiffe/">Die Schiffe der Stena Line auf den einzelnen Routen...</a> (<a href="Webarchivierung#Begrifflichkeiten" title="Webarchivierung">Memento</a> vom 1. November 2011 im <a href="Internet_Archive" title="Internet Archive">Internet Archive</a>)

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<li id="cite_note-22"><a href="#cite_ref-22">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://archive.ph/wTHKW">Fleet.</a> In: Archive Today. Abgerufen am 12. Mai 2025 (englisch).<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AStena+Line&rft.title=Fleet&rft.description=Fleet&rft.identifier=https%3A%2F%2Farchive.ph%2FwTHKW&rft.language=en">

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<li id="cite_note-23"><a href="#cite_ref-23">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.stenaline.de/unsere-schiffe/stena-vinga?fbType=destPage&destPageName=skandinavien&destPageId=%7BBB11C073-4E9B-4C28-AFB7-52971BA3DAC7%7D">Unterwegs mit der Stena Line Fähre Stena Vinga | Schiffsinformationen.</a> Abgerufen am 7. Juli 2021 (deutsch).<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AStena+Line&rft.title=Unterwegs+mit+der+Stena+Line+F%C3%A4hre+Stena+Vinga+%7C+Schiffsinformationen&rft.description=Unterwegs+mit+der+Stena+Line+F%C3%A4hre+Stena+Vinga+%7C+Schiffsinformationen&rft.identifier=http%3A%2F%2Fwww.stenaline.de%2Funsere-schiffe%2Fstena-vinga%3FfbType%3DdestPage%26destPageName%3Dskandinavien%26destPageId%3D%257BBB11C073-4E9B-4C28-AFB7-52971BA3DAC7%257D&rft.language=de-DE">

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<li id="cite_note-24"><a href="#cite_ref-24">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://news.cision.com/se/stena-line/r/stena-lines-nya-farjelinje-invigd---knyter-ihop-kattegattregionen,c3025464">Stena Lines nya färjelinje invigd - knyter ihop Kattegattregionen.</a> 2. Februar 2020, abgerufen am 2. Februar 2020 (schwedisch).<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AStena+Line&rft.title=Stena+Lines+nya+f%C3%A4rjelinje+invigd+-+knyter+ihop+Kattegattregionen&rft.description=Stena+Lines+nya+f%C3%A4rjelinje+invigd+-+knyter+ihop+Kattegattregionen&rft.identifier=https%3A%2F%2Fnews.cision.com%2Fse%2Fstena-line%2Fr%2Fstena-lines-nya-farjelinje-invigd---knyter-ihop-kattegattregionen%2Cc3025464&rft.date=2020-02-02&rft.language=sv">

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<li id="cite_note-25"><a href="#cite_ref-25">↑</a> Neue Fährverbindung nach Karlskrona. In: <a href="Schiff_%26_Hafen" title="Schiff & Hafen">Schiff & Hafen</a>, Heft 9/2020, S. 81

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<li id="cite_note-26"><a href="#cite_ref-26">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.stenaline.de/routen/travemuende-liepaja">Ferry travel between Travemünde and Liepāja | Stena Line.</a> Abgerufen am 20. März 2022.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AStena+Line&rft.title=Ferry+travel+between+Travem%C3%BCnde+and+Liep%C4%81ja+%7C+Stena+Line&rft.description=Ferry+travel+between+Travem%C3%BCnde+and+Liep%C4%81ja+%7C+Stena+Line&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.stenaline.de%2Frouten%2Ftravemuende-liepaja&rft.language=de">

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<li id="cite_note-27"><a href="#cite_ref-27">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.stenaline.de/routen/ventspils-nynashamn">Ferry travel between Nynäshamn and Ventspils | Stena Line.</a> Abgerufen am 20. März 2022.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AStena+Line&rft.title=Ferry+travel+between+Nyn%C3%A4shamn+and+Ventspils+%7C+Stena+Line&rft.description=Ferry+travel+between+Nyn%C3%A4shamn+and+Ventspils+%7C+Stena+Line&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.stenaline.de%2Frouten%2Fventspils-nynashamn&rft.language=de">

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<li id="cite_note-28"><a href="#cite_ref-28">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.tagesschau.de/ausland/europa/schweden-faehre-107.html">Schweden : Fähre nach Brand unterwegs zum Zielhafen</a> tagesschau.de, 29. August 2022 22.53 MESZ, abgerufen am 30. August 2022.

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<li id="cite_note-29"><a href="#cite_ref-29">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.stenaline.de/unsere-routen/gdynia-karlskrona/fahrplan">GDYNIA - KARLSKRONA FAHRPLAN.</a> Abgerufen am 13. April 2021.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AStena+Line&rft.title=GDYNIA+-+KARLSKRONA+FAHRPLAN&rft.description=GDYNIA+-+KARLSKRONA+FAHRPLAN&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.stenaline.de%2Funsere-routen%2Fgdynia-karlskrona%2Ffahrplan">

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<li id="cite_note-30"><a href="#cite_ref-30">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.stenaline.de/faehren/stena-estelle">Stena Estelle | Fähre zwischen Gdynia und Karlskrona | Stena Line.</a> Abgerufen am 25. Oktober 2022.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AStena+Line&rft.title=Stena+Estelle+%7C+F%C3%A4hre+zwischen+Gdynia+und+Karlskrona+%7C+Stena+Line&rft.description=Stena+Estelle+%7C+F%C3%A4hre+zwischen+Gdynia+und+Karlskrona+%7C+Stena+Line&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.stenaline.de%2Ffaehren%2Fstena-estelle&rft.language=de">

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<li id="cite_note-31"><a href="#cite_ref-31">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20090613014951/http://www.stenalinefreight.com/ferry/routes-and-ports/harwich-rotterdam/">Harwich-Rotterdam</a> (<a href="Webarchivierung#Begrifflichkeiten" title="Webarchivierung">Memento</a> vom 13. Juni 2009 im <a href="Internet_Archive" title="Internet Archive">Internet Archive</a>)

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<li id="cite_note-32"><a href="#cite_ref-32">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20090519201704/http://www.stenalinefreight.com/ferry/our-ships/shipgallery/">Our Ships</a> (<a href="Webarchivierung#Begrifflichkeiten" title="Webarchivierung">Memento</a> vom 19. Mai 2009 im <a href="Internet_Archive" title="Internet Archive">Internet Archive</a>)

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<li id="cite_note-33"><a href="#cite_ref-33">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://stenalinefreight.com/routes/belfast-heysham/">Belfast – Heysham Vessels on Route.</a> In: stenalinefreight.com. Abgerufen am 22. Juli 2025 (englisch).<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AStena+Line&rft.title=Belfast+%E2%80%93+Heysham+Vessels+on+Route&rft.description=Belfast+%E2%80%93+Heysham+Vessels+on+Route&rft.identifier=https%3A%2F%2Fstenalinefreight.com%2Froutes%2Fbelfast-heysham%2F&rft.language=en">

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<li id="cite_note-34"><a href="#cite_ref-34">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.maritimedanmark.dk/stena-futura-afslutter-provesejladser">Stena Futura afslutter prøvesejladser.</a> In: maritimedanmark.dk. Abgerufen am 22. Juli 2025 (dänisch).<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AStena+Line&rft.title=Stena+Futura+afslutter+pr%C3%B8vesejladser&rft.description=Stena+Futura+afslutter+pr%C3%B8vesejladser&rft.identifier=&rft.date=&rft.language=da">

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<li id="cite_note-35"><a href="#cite_ref-35">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.schiffundhafen.de/nachrichten/schiffbau/detail/stena-connecta-vom-stapel-gelaufen.html">„Stena Connecta“ vom Stapel gelaufen.</a> In: schiffundhafen.de. 26. Februar 2025, abgerufen am 22. Juli 2025.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AStena+Line&rft.title=%E2%80%9EStena+Connecta%E2%80%9C+vom+Stapel+gelaufen&rft.description=%E2%80%9EStena+Connecta%E2%80%9C+vom+Stapel+gelaufen&rft.identifier=&rft.date=2025-02-26">

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<li id="cite_note-36"><a href="#cite_ref-36">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://stenalinefreight.com/routes/">Routes and ports.</a> In: stenalinefreight.com. Abgerufen am 22. Juli 2025 (englisch).<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AStena+Line&rft.title=Routes+and+ports&rft.description=Routes+and+ports&rft.identifier=https%3A%2F%2Fstenalinefreight.com%2Froutes%2F&rft.language=en">

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<li id="cite_note-37"><a href="#cite_ref-37">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.stenasealine.com/">Stena Sea Line.</a> Abgerufen am 30. April 2014.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AStena+Line&rft.title=Stena+Sea+Line&rft.description=Stena+Sea+Line&rft.identifier=http%3A%2F%2Fwww.stenasealine.com%2F">

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<li id="cite_note-38"><a href="#cite_ref-38">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20131203005517/http://www.stenasealine.com/our-services/fleet/">Fleet.</a> Stena SeaLine, archiviert vom <a class="external text" href="https://redirecter.toolforge.org/?url=http%3A%2F%2Fwww.stenasealine.com%2Four-services%2Ffleet%2F">Original</a> am 3. Dezember 2013; abgerufen am 24. November 2013 (englisch).<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AStena+Line&rft.title=Fleet&rft.description=Fleet&rft.identifier=https%3A%2F%2Fweb.archive.org%2Fweb%2F20131203005517%2Fhttp%3A%2F%2Fwww.stenasealine.com%2Four-services%2Ffleet%2F&rft.publisher=Stena+SeaLine&rft.source=http://www.stenasealine.com/our-services/fleet/&rft.language=en">

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<li id="cite_note-39"><a href="#cite_ref-39">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.stenaline.de/skandinavien">Informationen zu COVID-19</a> stenaline.de, abgerufen am 25. März 2020

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<li id="cite_note-40"><a href="#cite_ref-40">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.stenaline.com/coronavirus-information/">Corona Information</a> stenaline.com, abgerufen am 25. März 2020 (englisch)

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<li id="cite_note-41"><a href="#cite_ref-41">↑</a> Timo Jann, Frank Binder: Einschnitte für Fährschiff-Reedereien · Corana: Stena-Line entlässt 950 Mitarbeiter · Passagierfähren stehen still · Frachtverkehr läuft noch. In: <a href="T%C3%A4glicher_Hafenbericht" title="Täglicher Hafenbericht">Täglicher Hafenbericht</a> vom 17. März 2020, S. 13

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<li id="cite_note-42"><a href="#cite_ref-42">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.maritimedanmark.dk/stena-line-overtager-havnedrift-i-letland">Stena Line overtager havnedrift i Letland.</a> In: maritimedanmark.dk. 9. September 2025, abgerufen am 11. September 2025 (dänisch).<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AStena+Line&rft.title=Stena+Line+overtager+havnedrift+i+Letland&rft.description=Stena+Line+overtager+havnedrift+i+Letland&rft.identifier=&rft.date=2025-09-09&rft.language=da">

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Normdaten (Körperschaft): <a href="Gemeinsame_Normdatei" title="Gemeinsame Normdatei">GND</a>: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://d-nb.info/gnd/5343386-5">5343386-5</a> | <a href="Library_of_Congress_Control_Number" title="Library of Congress Control Number">LCCN</a>: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://id.loc.gov/authorities/nb2006022334">nb2006022334</a> | <a href="Virtual_International_Authority_File" title="Virtual International Authority File">VIAF</a>: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://viaf.org/viaf/128097155/">128097155</a> </div>

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